Ausbau des Stadtautobahnrings A 100 verhindern

Gegenwärtig plant der rot-rote Senat, die Stadtautobahn für über 420 Mio. € vom Dreieck Neukölln bis zum Treptower Park zu verlängern. Alle Fraktionen des Abgeordnetenhauses außer Bündnis 90/Die Grünen unterstützen das Vorhaben.

Der gesamte Verkehr von ca. 60.000 Autos mehr pro Tag soll am Endpunkt Treptower Park in das vorhandene Straßennetz abfließen.
Damit werden Elsenbrücke und Puschkinallee faktisch zu Autobahnzubringern für Friedrichshain-Kreuzberg. Auch für die Schlesische Straße ist eine Erhöhung des Verkehrsaufkommens um ein Drittel zu erwarten. Unsere Kieze werden mit Fahrzeugen überschwemmt werden (siehe Verkehrsprognosen des Senats unten). Das kann nur zu ständigem Stau und Verkehrschaos führen.

Was kann man tun, um die Autobahn noch zu verhindern? Informieren Sie Ihre Freunde und Bekannten. Viele Menschen wissen noch gar nichts über die Pläne des Senats. Sie können sich direkt in den Verteiler der Bürgerinitiative Stadtring Süd (BISS) aufnehmen lassen, die Sie über weitere Entwicklungen informieren wird. Melden Sie sich dazu für den Newsletter der Intitiative HIER an. BUND für Umwelt und Naturschutz Deutschland und BISS bereiten eine Klage gegen den Ausbau vor, zu deren Finanzierung Sie HIER gemeinnützig spenden können.

Prognosen und graphische Darstellungen der Auswirkungen

HIER finden Sie graphische Darstellungen der zu erwartenden Verkehrszunahmen nach dem Ausbau der A 100 (offizielle Projektionen des Senats).
Die Auswirkungen auf die umliegenden Kieze können Sie HIER betrachten.

Wichtige Termine und Entwicklungen

Das Gutachten, das vom Bezirksamt Friedrichshain - Kreuzberg in Auftrag gegeben worden war und verheerende Auswirkungen auf die betroffenen Gebiete vorhergesagt hatte, wurde überraschend vom Ingenieursbüro Spiekermann zurückgezogen.

!WICHTIG!
Der Senat hält weiterhin am Ausbau der A 100 fest. Die von den Regierungskoalitionen verhängte Haushaltssperre umfasst lediglich PLANUNGSGELD von 3,1 Mio Euro. Es wird davon ausgegangen, dass dies den Bau höchstens verzögern wird.
Es gibt also keine Entwarnung!
Lesen Sie dazu auch diesen Artikel in der Berliner Zeitung.

Am 25./26./27. November hatten EinwenderInnen ein letztes Mal die Gelegenheit, ihre Zweifel vor einer Kommission zu erörtern! Lesen Sie dazu auch den Newsletter der BISS unter Downloads.

Klagen gegen den Autobahnausbau können erst erhoben werden, wenn der Planfeststellungsbeschluss getroffen ist. Damit ist erst 2010 zu rechnen. Baubeginn soll dann im Jahr 2011 sein. Der Druck auf den Senat darf in dieser Zeit nicht nachlassen. Die Berliner Regierung muss spüren, dass Bürgerinnen und Bürger nicht durch fadenscheinige Argumente und Verzögerungstaktik hinters Licht zu führen oder einzuschläfern sind.

Downloads und Links

- Pressemitteilung von Claudia Hämmerling, verkehrspolitische Sprecherin der Grünen im Abgeordnetenhaus, zum Rückzug des bezirklichen Vekehrsgutachtens

- Anfrage der Grünen Fraktion in der BVV Friedrichshain - Kreuzberg zur Neuauslegung der A 100 - Pläne

- Kleine Anfrage der Grünen Sprecherin für Verkehrspolitik, Claudia Hämmerling, zu den Kosten des Planfeststellungsverfahrens
- Aktuelle Pressemitteilung der Grünen in Friedrichshain - Kreuzberg, in der die erneute Auslegung der Ausbau - Pläne gefordert wird

HIER finden Sie den aktuellen Newsletter der BISS, der wichtige Informationen zum anstehenden Erörterungsverfahren im November enthält.

Das von der Grünen - Fraktion im Abgeordnetenhaus in Auftrag gegebene Gutachten , das zeigt, dass der Ausbau der A 100 auch verkehrspolitisch keinen Sinn ergibt, finden Sie HIER.

Die Antwort der Bundesregierung auf eine kleine Anfrage der grünen Bundestagsfraktion zum Planungsstand der A 100 finden Sie HIER.

- Kleine Anfrage der Grünen - Fraktion im Abgeordnetenhaus vom 6.7.2009
- Antrag zur Einstellung des Planfeststellungsverfahrens an den Senat von der Grünen BVV - Fraktion in Friedrichshain - Kreuzberg
- Informationsseite der Grünen - Fraktion im Abgeordnetenhaus zum A 100 - Ausbau
- Stachel-Artikel von Dirk Behrendt "Staustelle Treptower Park"
- Bündnisgrüner Antrag gegen den Ausbau der A 100
- Protokoll der Ausschusssitzung des Abgeordnetenhauses zum Antrag (TOP 5)
- Beschluss der Landesdelegiertenkonferenz Berlin vom 19. April
- Stachel-Artikel "Keine Autobahn nach Friedrichshain-Kreuzberg"
- Homepage der Bürgerinitiative Stadtring Süd

Presse

- ND:"Auf der A100 in den Dauerstau"
- Tagesspiegel:"A100-Ausbau: Dauerstau befürchtet"

- Berliner Zeitung:"Senatorin lässt sich nicht beirren-die A100 wird weiter geplant"
- Tagesspiegel:"A-100-Debatte erhitzt die Gemüter"
- Tagesspiegel:"Rot-rot kommt auf der A 100 aus der Spur"
- Berliner Zeitung: "Wowereit: Kein automatisches Ende für die A 100"
- Berliner Zeitung: Klage gegen neue Autobahn
- taz: Autobahn unerwünscht
- Tagesspiegel: Gegenwind für A 100
- Berliner Zeitung: Teurer als der Transrapid
- Neues Deutschland: Mit Recht gegen die Stadtautobahn
- Berliner Woche: Das wird für uns die Hölle
- Berliner Zeitung: Autobahn kommt Hotel Estrel und Treptower Park sehr nahe
- Tagesspiegel: "Letzte Ausfahrt Treptow"
- Tagesspiegel: Stadtautobahnverlängerung - Pro und Contra
- Welt: Verlängerung der A 100 sorgt für Staus
- Einen weiteren Text aus dem Neuen Deutschland "Auf neuer Autobahn in den Superstau" finden Sie am Ende dieser Seite unter "Zugehörige Dateien"
- Mopo: "420 Millionen Euro für 3,2 Kilometer"
- taz: "Autobahn wird Ansichtssache"
- Berliner Zeitung: "OPA soll den Lärm schlucken"
- MoPo: "Kreuzberg will gegen A 100 klagen"

Flyer und Karten

- Flyer des BUND mit sehr guter Übersichtskarte über den geplanten Verlauf der A 100
- Diverse Infoblätter der Bürgerinitiative Stadtring Süd

Unterschriftenliste

- Unterschriftenliste für Forderungen der BISS und des BUND

Videomaterial

- tvb: "Protest gegen Weiterbau der A100"
- A100-Stoppen-Trickfilm
- Transparent gegen die Verlängerung der Stadtautobahn A100 in Berlin-Treptow Beermannstraße
- Anwohner der Beermannstraße erklärt was den Bewohnern verloren gehen wird